“创文”，从过马路做起

真正的文明在于每个人把自己的权利留给他人。

——[英] 格索尔

还记得曾在中央电视台《新闻直播间》里看到过一期有关于“中国式”马路的专题节目：记者在十字路口架设摄像机进行了一个小时的拍摄观察，一小时有600人闯红灯，路口的红绿灯基本上是形同虚设，在行驶的车流中冒险穿行的路人不在少数。只要路口的车流暂时中断，哪怕是面对红灯，行人也是勇往直前。

“过马路凑一撮就走，和红绿灯无关”，这是对“中国式”马路最具讽刺性的写照。毋庸讳言，所谓的“中国式”马路其实成为一种顽疾，这种现象折射出的表面上看是管理手段的缺失和无奈，其实更深层次的原因何尝不是国人规则意识的淡薄，法治观念的的缺乏。在中国，规则意识早就有，“无规矩不成方圆”就是关于规则最著名的格言。然而，规则的存在并没能得到广泛的认可，大多数中国人是抱着实用主义的态度去对待规则，而不是发自内心、自觉地去遵守规则，把遵守规则内化为人格的一部分，往往是对于我们有利的就去遵守，反之就被无视。对于芸芸众生而言，每个人都是社会的一份子，个人的所作所为都会对社会产生或多或少的影响。不同的是，有人以自身的文明言行，最大程度地传递正能量；而有的人，则在茫茫人海之中随波逐流，引发令人生厌的负能量。由此，当我们在马路上行走或驾车时，更应该好好地看一看自己是不是已经成为“中国式”马路人群中的一员。

在许多中国人的潜意识里，破坏规则，不是破坏与他人的平等契约，而是挑战了规则的制定者。闯红灯绝不会意识到破坏了公共秩序，侵犯了他人的权利，而是庆幸没有被规则的制定者所逮住，怡然自得一种违规的快感。这种快感被赋予了精神独立和彰显个性的魔力，不知不觉地参与挑战规则和追求自由，从而消解内心的窘迫和道德的羞耻感。知名时评家童大焕说：“良好的规则和规则意识的建立，必须源于公民平等自由的参与，而不是强者的逻辑，弱者的服从。”规则意识的建立必须要有政府、社会和我们自己的共同参与和努力，“文明过马路”才会离我们越来越近。

现在的中国经济迅速增长，中国在世界上的地位也不断提高，中国和中国人正走在时代的十字路口。面对急剧的转型期，什么都追求“快、准、精”，一停下来就担心落后于他人，落后于时代，抓不住机会，每个人都很急躁，各种现象，各种矛盾，各种问题，各种困惑，都纠结在一起，影响着我们的生活、工作、学习、健康方方面面。我们也常常抱怨社会风气不好，某人素质低下，但是在我们抱怨别人的同时，自己又做的如何呢？耐心等待交通灯、规规矩矩排队、不乱扔垃圾、在公共场合不大声喧哗、主动让座等等，这些显然都不是大事，但都是我们没有做好的事。

“文明就是造就有修养的人”。将所热爱的家乡创建成一个文明的城市，我们都充满了期待，在这个“争创文明城市”的关键时期，我们都积极关注“创文”进程，宣传、参与有关的各项活动，都希望能有更大的改变和更快的提高，更多的人希望文明城市的创建能给自己带来无比美好的生活。可是，作为这个城市的一员，除了更多的期待之外，我们是不是应该做出更多的行动，文明礼貌、助人为乐、爱护公物、保护环境、和谐包容，参与到这个城市的建设中去，而非仅仅去享受她的发展成果。要知道一座现代文明城市不仅是要看她的楼有多高，街道有多宽，种了多少树，栽了多少花，搞了多少景点，更要看城市中人的素质，关注人的不起眼的细节，不引人注意的“小事”。

马路是现代文明的一面镜子。当中国人在红灯前自觉站立，这个古老国度的现代文明也就站立了。

请记住！谁都不是旁观者。“创文”，从我们经过的每一条马路做起。